重庆优质汽车电子转向泵轴传动轴除去传递动力以外，有些传动轴长度可以伸缩，用来防止在所连接两轴之间有距离变化时产生运动干涉。汽车行驶过程中，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为避免运动干涉，传动轴用由滑动叉和花键轴组成的滑动花键连接，以适应传动轴长度的变化。为减少磨损，还装有用以加注滑脂的滑脂嘴，油封，堵盖和防尘套。传动轴在高速旋转时，由于质量不均匀引起的离心力将使传动轴发生剧烈震动。因此当传动轴与万向节装配后必须进行动平衡。中间支承（mid-support） 传动轴过长时需在中间断开，并将它们通过支承装置支持在车架（身）上的机构。中间支承安装在车架横梁或车身底架上，要求它具有能补偿传动轴的安装误差功能，及适应行驶中由于发动机的弹性悬置引起的发动机窜动和车架变形引起的位移功能。同时其中橡胶弹性元件还有吸收传动轴振动、降低噪声及承受径向力的功能。中间支承由橡胶弹性元件、轴承等组成。由于蜂窝形橡胶垫有弹性，可满足补偿安装误差和行驶中发动机窜动和车架变形引起的位移作用。有的中间支承采用双列圆锥滚子轴承。优质汽车电子转向泵轴图片传动轴分段时需加中间支撑。通常中间支撑安装在车架横梁上，应能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差以及车辆行驶过程中由于发动机窜动或车架等变形所引起的位移。

重庆优质汽车电子转向泵轴实用新型属于一种汽车液压转向泵总成，尤其涉及一种电动轿车用轴连式液压助力转向泵总成，主要包括液压泵和辅助电机，所述液压泵的输入轴上套设有连接套，连接套的端部设置有卡头，卡头卡设在辅助电机的输出轴的卡槽中；汽车电子转向泵轴图片液压泵的泵体与辅助电机的壳体之间设置有连接盘，连接盘的两端分别与液压泵的泵体和辅助电机的壳体相连接。实用新型的有益效果是：结构简单、使用方便，整机所涉及的零部件较少，运行时噪音很小；由于传递动力的连接套是机加工件，并经过热处理，其损坏的可能性较小，故整机不需要经常维护，使用寿命较长，另外整机占用的空间也相对较小。

本实用新型涉及一种汽车电动助力转向系统中的转向输入轴。优质汽车电子转向泵轴图片背景技术：汽车电动助力转向系统的转向输入轴一般采用尖角四边形凸耳和配合的转向齿轮对接；其结构如图1、图2所示。包括大端1和小端2，大端设有用于与转向齿轮对接的尖角四边形凸耳11；这种尖角四边形凸耳不能保证在对接的齿轮圆弧槽中有足够的间隙转动，且转向不平稳；其凸耳底面与内孔端面采用直接拐角，没有过渡圆弧，不能保证转向连接的刚性。技术实现要素：本实用新型的目的，就是为了解决上述问题，提供一种具有新型凸耳结构的汽车电动助力转向系统中的转向输入轴。为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种汽车电动助力转向系统中的转向输入轴，为圆柱形回转体结构件，包括大端和小端，大端设有用于与转向齿轮对接的凸耳；所述凸耳为圆弧凸耳，该圆弧凸耳两边侧面以轴心线为基准形成圆弧转角，且两转角对称。所述圆弧转角为对于过端面中心线转角10.1°。所述圆弧凸耳两边侧面相对于中心线位置度在0.05mm，且上下两端对角侧面相互平行。本实用新型由于采用圆弧凸耳和配合的转向齿轮的圆弧槽对接，能保证输入轴在配合的转向齿轮圆弧槽中转向平稳，且有足够的间隙保证正常转动；同时该圆弧凸耳底部和内孔端面间都有圆弧过渡保证转向连接的刚性。优质汽车电子转向泵轴图片可保证装配的高精度。

重庆优质汽车电子转向泵轴取下中央螺丝和垫片--波轮一侧下压--松开波轮，两手捏住鞋带两端将其绷紧--轻轻向上--收好垫片具体步骤:1、切断电源！洗衣机就在原地拆卸，因为后面还需要用到电源和排水。用螺丝刀逆时针拧松这个螺丝，取下后，用两手拿着凸起的叶片往上提就取下来了。如果有水会滑，那就擦干再提，很容易。2、优质汽车电子转向泵轴图片叶片取下之后，这里还有4颗螺丝，我这个是可以用螺丝刀拧开，大部分是需要扳手来拧开，如果有相同尺寸的六角扳手就更简单。3、上盖不能完全取下是因为有水管和电线连接，我们也不要去乱动这些线，保持这个状态就可以了。这时候会发现圆桶上面还有一个盖子，拧下4颗螺丝，提一下4个小扣，就轻松取下了。4、如果在前面就拧下叶片下面4颗螺丝的话，这时候摇一摇内桶，就把内桶提出来了，我们平常看到的都是内桶的内壁，以为很干净是吧，其实外壁非常脏，还有底部！5、整个轮轴就取下来了。