渐开线花键轴用于载荷较大，定心精度要求高，以及尺寸较大的连接。另外花键轴的轴与毂强度削弱小，阜新优质汽车转向泵轴加工比较方便，用磨削方法可以获得较高的精度。渐开线花键轴用于载荷较大，定心精度要求高，以及尺寸较大的连接。其特点：齿廓为渐开线，受载时齿上有径向力，能起自动定心作用，使各齿受力均匀，强度高寿命长，优质汽车转向泵轴用途加工工艺与齿轮相同，易获得较高精度和互换性。花键加工方法:花键轴的加工方法是有很多的。主要是采用滚切、铣削和磨削等切削加工方法，也可采用冷打、冷轧等塑性变形的加工方法。1、滚切法：用花键滚刀在花键轴铣床或滚齿机上按展成法加工，这种方法生产率和精度均高，适用于批量生产。2、铣削法：在万能铣床上用专门的成形铣刀直接铣出齿间轮廓，用分度头分齿逐齿铣削；若不用成形铣刀，也可用两把盘铣刀同时铣削一个齿的两侧，逐齿铣好后再用一把盘铣刀对底径稍作修整。铣削法的生产率和精度都较低，主要用在单件小批生产中加工以外径定心的花键轴和淬硬前的粗加工。3、磨削法：用成形砂轮在花键轴磨床上磨削花键齿侧和底径，适用于加工淬硬的花键轴或精度要求更高的、特别是以内径定心的花键轴。4、冷打法：在专门的机床上进行。对称布置在工件圆周外侧的两个打头，随着工件的分度回转运动和轴向进给作恒定速比的高速旋转，工件每转过1齿，打头上的成形打轮对工件齿槽部锤击1次，在打轮高速、高能运动连续锤击下，工件表面产生塑性变形而成花键。冷打的精度介于铣削和磨削之间，效率比铣削约高5倍左右，冷打还可提高材料利用率。以上的介绍是对于花键轴加工方法的一个细致的讲解。

阜新优质汽车转向泵轴EPS的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向。因此它可以很容易地实现在车速不同时提供电动机不同的助力效果，保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活，高速转向行驶时稳定可靠。[1]电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作，系统主要由三大部分构成，信号传感装置(包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器)，转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)及电子控制装置。优质汽车转向泵轴用途电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。

渐开线花键联接的工作特点主要取决于齿圈的同轴度。优质汽车转向泵轴用途当两齿圈的轴线重合时，齿的圆柱渐开线表面是等距的，因为它们是在同一基圆上形成的。这样，扭矩作用时，所有工作齿形点都进入接触，而与齿之间的初始间隙无关。非工作齿形间的所有点，都具有同样的法向间隙jn。阜新优质汽车转向泵轴两个齿圈轴线如果平行偏移一个值Δα，花键联接的工作特性和齿的接触状况就要发生剧烈的变化。

阜新优质汽车转向泵轴矩形花键轴应用广泛，如飞机、汽车、拖拉机、机床制造业、农业机械及一般机械传动装置等。其特点：多齿工作，承载能力高，对中性好，导向性好，齿根较浅，应力集中小，轴与毂强度削弱小，加工方便，能用磨削方法获得较高的精度。优质汽车转向泵轴用途标准中有两个系列（轻系列和中系列）。

根据客户要求定制四柱式油压机，优质汽车转向泵轴用途采用先进的PLC控制系统，具有快慢调速（双速、无压力快速行程到工件慢速动作）和压力调整功能，控制灵活可靠，汽车转向泵轴用途能更好的提高工作效率。

花键的类型有多种，阜新优质汽车转向泵轴常见的有矩形花键、渐开线花键、三角花键等；成型方法也各不相同，根据工件材料、热处理状态、精度要求、批量大小等情况的影响；1、拉制、推制：精度高，质量稳定性好，效率高，适合大批大量、专业生产。2、铣加工：成型刀具，配合精度合适的工装可以生产精度较高、质量稳定的产品，适合单件或批量生产，效率一般。3、滚齿加工：使用展成法加工齿轮的方法，只适用于渐开线花键的成型加工。4、磨削加工：精度要求非常高，常规加工方法难以达到，可以磨齿顶圆，齿根园或者花键两侧作用面，以提高加工精度，满足装配或使用要求。5、一次成型，采用精密铸、锻一次成型；也可以通过粉末冶金一次成型；生产过程需要较精密的模具来保证其精度，优质汽车转向泵轴用途适合批量大的生产规模，工件精度要求相对较低。当然还有一些特殊专用的加工方法，并不常用，不再一一列举。