渐开线花键应用日趋广泛。这是由于渐开线花键较矩形花键有许多优点，如齿数多、齿端，齿根部厚，承载能力强，易自动定心，安装精度高。相同外形尺寸下花键小径大，优质花键轴用途有利于增加轴的刚度。渐开线花键便于采用冷搓、冷打、冷挤等无切屑加工工艺方法，优质花键轴用途生产效率高，精度高，并且节约材料。

上海优质花键轴基本参数渐开线花键的基本参数包括规格、模数、齿数、压力角、变位系数（公称值）。定心花键孔与花键轴之间的定心方法，指的是在直径方向上间隙设定得最小的部位。包括齿面定位、大径定位、小径定位。优质花键轴用途配合量配合量是指定心部位过盈或间隙状态，包括间隙、中间配合、过盈。

为防止渐开线花键磨损失效，除需按上述要求计算渐开线花键的强度和寿命，在设计时还应采取措施减少磨损，总结电机产品发生的渐开线花键联接失效案例，并结合渐开线花键的磨损原理，认为在设计上应采取以下措施。优质花键轴用途控制内外花键联接的偏角内外花键联接存在偏角会减少同时承载的齿数，增加接触应力，同时还会导致花键齿对之间产生滑动摩擦，因此，在设计时应尽量减小装配误差，保证内外花键联接的同轴度。改善润滑试验表明，将润滑剂注入接触区会使摩擦系数降低1/2～1/3，同时摩损将减少到1/10甚至1/100。如果以提高寿命为目标，那么从本质上来说，油脂润滑起不到积极的作用，图6表示了不同润滑条件对花键磨损寿命的影响，在中等转矩的范围内由于润滑材料粘住了磨损微粒，这些磨损微粒又正好起到了金刚砂的作用，所以它会使寿命缩短，只有采用油润滑才能起到显著的改善效果，因为除了摩擦特性以外，润滑油可以冲去磨损产生的微粒是特别重要的，因此，活动花键联接需要进行喷射润滑，滑油供给方式见图7。齿面硬化渐开线花键齿面硬化可以起到改善其磨损特性的作用，但是由于淬火变形，它对载荷分配会起到不利的影响，所以对硬化联接需进行精加工，对于由于结构限制无法进行精加工的花键，建议表面进行渗氮，一些机型中尺寸较小无法磨削的花键表面要求渗碳，是不合理的，在工作过程中极有可能因载荷分配不均匀导致花键早期磨损失效。增加齿数在花键弯曲疲劳强度满足要求的情况下，尽量增加齿数、减小模数，这样可以增加承载齿数、减小齿面接触应力、减少磨损。某产品传动轴花键设计中得到了充分的体现，该产品花键采用了32/64径节制的花键（相当于模数为0.8mm），花键轴用途相同分度圆直径情况下，相比采用模数是2mm的花键的耐磨损能力大大提高。

本实用新型涉及一种汽车电动助力转向系统中的转向输入轴。优质花键轴用途背景技术：汽车电动助力转向系统的转向输入轴一般采用尖角四边形凸耳和配合的转向齿轮对接；其结构如图1、图2所示。包括大端1和小端2，大端设有用于与转向齿轮对接的尖角四边形凸耳11；这种尖角四边形凸耳不能保证在对接的齿轮圆弧槽中有足够的间隙转动，且转向不平稳；其凸耳底面与内孔端面采用直接拐角，没有过渡圆弧，不能保证转向连接的刚性。技术实现要素：本实用新型的目的，就是为了解决上述问题，提供一种具有新型凸耳结构的汽车电动助力转向系统中的转向输入轴。为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种汽车电动助力转向系统中的转向输入轴，为圆柱形回转体结构件，包括大端和小端，大端设有用于与转向齿轮对接的凸耳；所述凸耳为圆弧凸耳，该圆弧凸耳两边侧面以轴心线为基准形成圆弧转角，且两转角对称。所述圆弧转角为对于过端面中心线转角10.1°。所述圆弧凸耳两边侧面相对于中心线位置度在0.05mm，且上下两端对角侧面相互平行。本实用新型由于采用圆弧凸耳和配合的转向齿轮的圆弧槽对接，能保证输入轴在配合的转向齿轮圆弧槽中转向平稳，且有足够的间隙保证正常转动；同时该圆弧凸耳底部和内孔端面间都有圆弧过渡保证转向连接的刚性。优质花键轴用途可保证装配的高精度。

上海优质花键轴从已有的规格中选择合适的参数可节省时间、防止遗漏探讨。合适的参数值可避免表面压溃（静连接）及过度磨损（动连接）等强度校核计算（简单计算法），或花键承载能力校核计算（精确计算法） [1] 。一般情况可以直接采用规格值的各参数数值。已有规格参数的特征1）GB规格（ISO）：压力角符号为M，压力角系列有30°、37.5°（模数0.5～10）、45°（模数0.25～2.5），变为系数0。2）旧JIS规格：压力角符号M，压力角20°（模数0.8）。3）NES规格（参考）：压力角符号M，压力角30°（模数0.5左右）。4）SAE规格：压力角符号DP，压力角30°（模数0） [2] 。参数的补充特征1）花键的压力角大，优质花键轴用途则键齿强度大，在传递圆周力相同时，大压力角的正压力也大，故摩擦力大。选择压力角时主要从构件的工作特点去考虑，如有无滑动、浮动以及配合性质和工艺方法等方面考虑。2）加工精密刀具、检具工装时，即使是使用规格参数，也全部需要制作专用件，从这个意义出发是没有必要保证规格参数的。